航空業(yè)全球碳排放交易計劃或明年推出

歐盟將國際航空業(yè)納入碳排放交易計劃，由此引發(fā)的爭議仍在發(fā)酵。在昨日召開的第68屆國際航空運輸協(xié)會年會暨世界航空運輸峰會上，國際航協(xié)透露，國際民航組織目前正在為航【詳細】

國際航協(xié)：應該用全球協(xié)議替代歐盟“碳稅”

國際航協(xié)理事長兼CEO湯彥麟再次強調(diào)他對ETS的反對態(tài)度。他認為，應該在多方達成共識的前提下，采取全球協(xié)調(diào)一致的措施，而不是各自為政，因為這存在著爆發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)的風【詳細】

商務部：歐盟碳稅將致國際航空市場競爭扭曲

商務部新聞發(fā)言人沈丹陽在發(fā)布會上表示，關于歐盟今年開始征收的碳關稅問題，將造成國際航空市場的競爭扭曲，這種做法不僅對非歐盟國家不利，也將對歐盟自身產(chǎn)生消極影響。【詳細】

發(fā)改委表示歐盟醞釀征收海運碳稅違反國際法

歐盟2月24號傳出消息，可能將碳排放稅擴展到海運領域。中國國家發(fā)改委官員隨后表態(tài)，歐盟違反了相關國際公約和國際法原則。專家則認為，歐盟遭到抵制之后的反應說明，低【詳細】

中國航空公司拒絕支付歐盟航空碳排放稅

中國航空運輸協(xié)會表示，中國內(nèi)地航空公司將拒絕支付歐盟新的碳排放交易體系下的任何開支。針對歐盟對往來歐洲航班征收碳排放稅的行為，中國航空公司將考慮對歐盟采取法律行【詳細】

中國禁付碳稅：歐盟回應不讓步 多國將共商反制措施

中國民用航空局日前要求中國境內(nèi)各運輸航空公司，未經(jīng)批準禁止參與歐盟排放交易體系。這被認為是歐盟強迫進行碳排放交易體系的第一場風波。一方面目前媒體觀察歐盟杠上中國【詳細】

中方反對歐盟單邊實施國際航空碳排放稅

外交部發(fā)言人洪磊17日說，中方反對歐盟在國際航空領域采取單邊措施，認為國際航空排放問題必須在多邊框架下通過充分協(xié)商找到解決辦法。洪磊對此表示，歐方就國際航空排放【詳細】

中歐航空碳稅談判沖突不減 雙方都需尋“臺階”

中國認為歐洲的碳排放交易體系為單邊行動，不符合國際合作原則。今年2月，中國民用航空局向各航空公司發(fā)出指令，未經(jīng)政府有關部門批準，禁止中國境內(nèi)各運輸航空公司參與歐【詳細】