這是一個科技賦能萬物的時代，自數(shù)字化、智能化之后，升級成為熱潮�；诨ヂ�(lián)網(wǎng)的顛覆性技術(shù)，推動從“信息互聯(lián)網(wǎng)”向“價值互聯(lián)網(wǎng)”轉(zhuǎn)變，引領(lǐng)全球新一輪技術(shù)變革和產(chǎn)業(yè)變革。在今年10月，上升至國家戰(zhàn)略高度，作為核心技術(shù)創(chuàng)新的重要突破口。
據(jù)不完全統(tǒng)計，國內(nèi)外披露的無幣項目中，物流供應(yīng)鏈方向的項目超過35%，物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域已經(jīng)成為技術(shù)應(yīng)用最具潛力的市場�？梢源蛲ü⿷�(yīng)商、制造商、分銷商、零售商之間的信息互通，使得上下游之間的企業(yè)高度協(xié)同，可以降低成本和提升效率，為消費者提供最好的產(chǎn)品和服務(wù)。
可以讓供應(yīng)鏈上的每個環(huán)節(jié)都能受益，并且提升供應(yīng)鏈管理效率�；诋a(chǎn)品供應(yīng)鏈協(xié)作模式加入后，數(shù)據(jù)在供應(yīng)鏈參與方中共享，整個供應(yīng)鏈上可以形成一個完整且流暢的信息流，來確保參與方及時發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈系統(tǒng)運行過程中存在的問題，并針對性地找到解決問題的方法，進而提升供應(yīng)鏈管理的整體效率。
同時，業(yè)內(nèi)各方不斷提出“綠色”，在包裝上，循環(huán)快遞箱、共享快遞盒代替一次性包裝，電子面單代替?zhèn)鹘y(tǒng)紙質(zhì)面單;在運輸上，電動車、新能源車代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車等，通過各種方式不斷向綠色物流轉(zhuǎn)型，可見綠色物流已成趨勢。而在今年3月份，《關(guān)于推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進形成強大國內(nèi)市場的意見》文件的印發(fā)把綠色物流推上了高潮，文件提出以綠色物流為突破口，帶動上下游企業(yè)發(fā)展綠色供應(yīng)鏈，推行實施貨物包裝和物流器具綠色化、減量化等措施。無論是為了給環(huán)境減負還是促進行業(yè)降本增效，物流業(yè)的綠色發(fā)展勢在必行。
供應(yīng)鏈的未來發(fā)展趨勢，必然以技術(shù)為引擎，“綠色”為方向，實現(xiàn)效率與效果的雙贏。在此大趨勢下，如何借助技術(shù)創(chuàng)新，更大效能的發(fā)揮供應(yīng)鏈的作用，提升供應(yīng)鏈的資源、能源效率，開創(chuàng)綠色供應(yīng)鏈?
2019年12月12日，第23屆中國供應(yīng)鏈技術(shù)與管理發(fā)展高級研討會將于浙江湖州召開，開創(chuàng)綠色供應(yīng)鏈未來”為主題，聚集國家高端智庫、國內(nèi)外供應(yīng)鏈領(lǐng)域的頂尖專家及逾200家世界五百強企業(yè)與國內(nèi)大型制造、流通企業(yè)，共同研討綠色供應(yīng)鏈的未來發(fā)展之道。
中國供應(yīng)鏈技術(shù)與管理發(fā)展高級研討會，1997年由寶供物流企業(yè)集團有限公司在業(yè)界率先發(fā)起并主辦，迄今已連續(xù)舉辦22屆，是國內(nèi)最具權(quán)威的現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理交流平臺和最具影響力的現(xiàn)代物流高級研討會之一，為推動中國物流與供應(yīng)鏈的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻，引領(lǐng)中國物流蓬勃發(fā)展。
中國供應(yīng)鏈技術(shù)與管理發(fā)展高級研討會自舉辦以來，其前瞻性就一直備受業(yè)界贊譽，今年也不例外，在綠色供應(yīng)鏈方興未艾之際，就聚集業(yè)界頂級專家學(xué)者及世界五百強企業(yè)共同研討交流，必將引發(fā)一場供應(yīng)鏈領(lǐng)域思想碰撞的盛宴。
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