英國航空:歐盟碳稅讓航空公司雪上加霜
2012/5/29 16:42:44 http://m.descargaswow.com/ 經(jīng)濟觀察網(wǎng)
盡管面臨著國際范圍的全力抵制,但歐盟碳稅依舊如約開征。5月15日,英國航空母集團IAG行政總裁威利·沃爾什(Willie Walsh)在受本網(wǎng)采訪時稱,歐盟碳稅的征收使得航空公司處境雪上加霜。
他稱,IAG在過去的2012年第一季度支付了總額為1500萬歐元的碳稅金額,預(yù)計全年將會達到6000萬歐元。基于歐盟方面此前公布的碳稅計算方式,這一金額將會逐年遞增。
“我們現(xiàn)在既面臨油價高企,還得負擔(dān)碳稅。這讓航空公司的處境雪上加霜”,他說。
他稱,英航贊同歐盟要求航空業(yè)實施碳交易,但這規(guī)定應(yīng)只針對歐盟地區(qū)內(nèi)的航線,而不是進出歐盟地區(qū)的所有航班。
這不是英航第一次對于歐盟碳稅表態(tài)。事實上,早在今年3月初,空客曾聯(lián)合包括英航在內(nèi)的8家歐洲航企聯(lián)名呼吁歐盟各國政府采取行動,防止與反對歐盟碳排放交易機制的國家之間的貿(mào)易爭端愈演愈烈。
呼吁指出,由于各國對歐洲碳排放交易機制的反對,歐洲航空業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)正在面臨實實在在的報復(fù)措施,這將給歐洲航空業(yè)帶來嚴重后果。
如今看來,這一預(yù)言并非危言聳聽。僅以飛機制造商空客為例,碳稅已經(jīng)威脅到其在歐洲的1000個就業(yè)機會及與空客相關(guān)供應(yīng)鏈上的1000個就業(yè)機會。此前有消息稱,中國方面正考慮擱置價值約120億美元的空客訂單審批工作。
“我認為,目前征收航空碳稅確實是對歐洲航空市場的限制,但不是對全球航空市場的限制。”威利·沃爾什稱。他透露,英航還將聯(lián)合其他歐洲航空公司繼續(xù)向歐盟政府就碳稅一事提出申請。
歐盟方面迄今仍維持強硬態(tài)度。歐盟委員會負責(zé)氣候事務(wù)的委員康妮·赫澤高在不久前強調(diào)稱,商業(yè)威脅不會左右歐盟的決定。“你不能僅僅因為不喜歡歐盟法律就威脅發(fā)起貿(mào)易戰(zhàn)”。