中國低碳網(wǎng)訊　9月27日，“綠色貨運(yùn)·廣東先行”主題論壇在廣州白云賓館舉行，世界銀行交通領(lǐng)域?qū)＜覉F(tuán)隊，廣東省交通廳、財政廳、發(fā)改委、環(huán)保廳、興業(yè)銀行總行環(huán)境金融部、廣州分行以及廣東省綠色貨運(yùn)示范企業(yè)代表參加了會議。會上，興業(yè)銀行廣州分行與廣東省交通廳綠色貨運(yùn)項目辦簽署《綠色貨運(yùn)項目合作協(xié)議》，雙方將以廣東省綠色貨運(yùn)示范項目為載體，積極推動廣東貨運(yùn)行業(yè)以及整個交通運(yùn)輸領(lǐng)域的節(jié)能減排，提高行業(yè)整體效率，扶持貨運(yùn)物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。世界銀行與廣東省交通廳聯(lián)合為綠色貨運(yùn)首期示范企業(yè)進(jìn)行了授牌。

　　興業(yè)銀行表示，十二五期間將為廣東省節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)提供200億元專項綠色融資，并在低碳、節(jié)能、環(huán)保重點項目融資的貸款期限及貸款利率上給予優(yōu)惠。

　　“綠色貨運(yùn)”融資新模式破局

　　“興業(yè)銀行為綠色貨運(yùn)探索了一種全新的融資解決方式”，會上，廣東省交通廳綠色貨運(yùn)項目辦的相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者說。

　　據(jù)了解， 廣東綠色貨運(yùn)示范項目是世界銀行利用全球環(huán)境基金贈款，在全球道路貨運(yùn)行業(yè)實施的首個節(jié)能減排示范項目，旨在利用國內(nèi)外道路貨運(yùn)車輛節(jié)能減排的先進(jìn)技術(shù)，通過信息化手段和改進(jìn)運(yùn)輸組織模式，降低車輛空駛率，提升整個道路貨運(yùn)行業(yè)節(jié)能降耗水平，力爭用3至4年時間實現(xiàn)減排二氧化碳15萬噸的目標(biāo)。

　　該項目的實施理念是以世界銀行贈款為基礎(chǔ)，在業(yè)內(nèi)選擇一批有代表性的貨運(yùn)企業(yè)，以企業(yè)自有資金先行投入購買加裝低阻輪胎、側(cè)裙、導(dǎo)流罩等有助于提高整車行駛?cè)加托实能囕d設(shè)施，再以節(jié)油效益補(bǔ)償先期投入，并根據(jù)后續(xù)改裝效果獲得世行的贈款補(bǔ)貼。由于企業(yè)需先行投入，增加了額外支出，但節(jié)油所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益難以在短時間內(nèi)快速體現(xiàn)，因而影響了企業(yè)一次性投入的積極性，而中國貨運(yùn)行業(yè)“小、散、亂”的特征使得大部分的企業(yè)難以通過商業(yè)銀行取得技術(shù)改造融資，因此，該項目在實施過程中遇到了落地難題。

　　而此次興業(yè)銀行加入后，將借助工業(yè)領(lǐng)域的合同能源管理模式，引入技術(shù)服務(wù)商作為整個模式的中間機(jī)構(gòu)，從技術(shù)角度看，由技術(shù)服務(wù)商作為設(shè)備供應(yīng)商和貨運(yùn)企業(yè)之間的橋梁，為貨運(yùn)企業(yè)提供并實施一攬子綜合節(jié)油解決方案；從融資角度看，由技術(shù)服務(wù)商向銀行申請融資，避免了銀行直接面對眾多實力、資質(zhì)、信用參差不齊的貨運(yùn)企業(yè)，大大降低了“一對多”所帶來的操作成本。

　　由此，興業(yè)銀行直接提高了“綠色貨運(yùn)”項目的可操作性，解決了其從設(shè)計理念到市場化運(yùn)作過程中最重要的一個環(huán)節(jié)——資金的落實問題。

　　記者注意到，該模式也為貨運(yùn)行業(yè)的新興市場個體——貨運(yùn)技術(shù)服務(wù)商提供了一個借助銀行融資發(fā)展壯大的良機(jī)。

　　“興業(yè)銀行為我們這種小型供應(yīng)商提供了一條額外的致富之路。”會上，在本次綠色貨運(yùn)前期示范項目中擔(dān)當(dāng)節(jié)油技術(shù)服務(wù)商角色的東莞蔡記玻璃鋼制品有限公司負(fù)責(zé)人表示。通過銀行融資購買設(shè)備設(shè)施，為貨運(yùn)企業(yè)提供節(jié)油改造服務(wù)，從而與企業(yè)分享節(jié)油所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益，貨運(yùn)技術(shù)服務(wù)商將面臨廣闊的市場前景。

　　“告別磚頭、就地取材”

　　貨運(yùn)企業(yè)作為我國小微企業(yè)的典型代表，資產(chǎn)規(guī)模小、信用資質(zhì)弱、管理不規(guī)范，發(fā)展過程中長期面臨資金短缺、融資困難的問題。而“綠色貨運(yùn)”項目融資模式創(chuàng)新只是興業(yè)銀行致力于綠色金融及小微金融創(chuàng)新的一個縮影。

　　記者了解到，由世界銀行交通領(lǐng)域首席專家?guī)ьI(lǐng)的世行專家團(tuán)隊見證了此次廣東省交通廳與興業(yè)銀行的簽約儀式。興業(yè)銀行方面透露，自參與“綠色貨運(yùn)”項目以來，經(jīng)過與世行專家團(tuán)隊、廣東省交通廳項目辦反復(fù)溝通，并參與項目相關(guān)方的若干次項目協(xié)調(diào)會后，最終決定引入工業(yè)領(lǐng)域的合同能源管理模式。

　　興業(yè)銀行環(huán)境金融部負(fù)責(zé)人認(rèn)為，新興產(chǎn)業(yè)、小微企業(yè)的融資難，歸根結(jié)底還是金融機(jī)構(gòu)對企業(yè)的商業(yè)模式和風(fēng)險點認(rèn)識不足，無法把握實質(zhì)風(fēng)險，而該行的思路是從市場實際出發(fā)、貼近企業(yè)商業(yè)模式，風(fēng)險控制上采用“告別磚頭、就地取材”（即不強(qiáng)調(diào)房產(chǎn)、土地抵押擔(dān)保）的原則，通過深入研究商業(yè)模式和客戶特征，致力于為行業(yè)、為企業(yè)提供多角度、一站式的金融解決方案。

　　據(jù)介紹，今年興業(yè)銀行針對綠色產(chǎn)業(yè)推出“綠金融·全攻略（2013）”專案，涵蓋諸多特色產(chǎn)品，例如針對合同能源管理項目融資的項目未來收益權(quán)質(zhì)押貸款、適用于新能源汽車推廣的買方信貸和適用于LED綠色照明推廣的訂單融資等。

　　截至2013年8月末，興業(yè)銀行廣州分行已累計為廣東省節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域提供融資186.26億元，涉及電力、煤炭、鋼鐵、化工、造紙等多個行業(yè)500多個項目，可望實現(xiàn)年減排二氧化碳逾292萬噸，實現(xiàn)的碳減排量相當(dāng)于關(guān)閉了7座100兆瓦的火電站，或者是10萬輛出租車停駛1年。