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該技術(shù)采用數(shù)字孿生、機(jī)理建模、大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)等技術(shù)，以能量平衡為基礎(chǔ)，綜合考慮設(shè)備爬坡、容量約束，運(yùn)用算法求解得到與分散式控制系統(tǒng)（DCS）設(shè)點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的低碳排放量、經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)工況，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性及節(jié)能優(yōu)化的動(dòng)態(tài)尋優(yōu)目標(biāo)，根據(jù)尋優(yōu)結(jié)果自動(dòng)執(zhí)行。
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