針對(duì)昨夜的談判，樂施會(huì)政策顧問蒂姆戈?duì)枺═im Gore）說：“現(xiàn)在形成的幾個(gè)文本比昨天的文本力度更強(qiáng)一些。但是鑒于談判的復(fù)雜變化，仍然有許多問題需要解答。想看到德班最后的決議，還得等上幾個(gè)小時(shí)。”

　　“有一點(diǎn)很清楚，從目前已有的文本看，德班會(huì)議無法確保全球控制4度升溫所需的努力。政府必須聯(lián)合起來，在今天達(dá)成一個(gè)盡可能體現(xiàn)最大決心和目標(biāo)的協(xié)議，以讓各國(guó)有機(jī)會(huì)在未來幾年付諸實(shí)踐，對(duì)應(yīng)氣候危機(jī)。”

　　昨晚進(jìn)展及分析

　　在昨晚6點(diǎn)的部長(zhǎng)會(huì)議中，形成了一份針對(duì)未來法律協(xié)議的路線圖，即“全景圖”文本。其中最不發(fā)達(dá)國(guó)家提出了目前存在的減排差距，而就最終法律形式的問題，文本中以看似缺乏決心和力度、含糊不清且毫無實(shí)質(zhì)意義的“法律框架”來定義（a legal framework），遭到了小島國(guó)的強(qiáng)烈反對(duì)。

　　很多國(guó)家都認(rèn)為，提交的文本讓人不盡滿意，由于各國(guó)展現(xiàn)出的達(dá)成決議的意愿，大會(huì)主席即決定暫時(shí)退場(chǎng)，待整合出一份更有力度和決心的文本后再重回談判桌。

　　昨日凌晨后不久，南非的大會(huì)主席即拿著新的文本重新回到了會(huì)場(chǎng)，此次的文本更加開放，同時(shí)也采用了新的法律形式的提議。新文本中提出了對(duì)于目前存在的巨大減排差距的“深刻擔(dān)憂”，同時(shí)也將柏林授權(quán)中就法律形式的措辭提出來，即“議定書或另一個(gè)法律文件”這一說法。（京都議定書正是在柏林授權(quán)下形成的），同時(shí)，新文本中也提出要在一個(gè)更迫切的時(shí)間表下加大減排力度。

　　然而，仍有一些問題尚未明確，包括新的協(xié)議如何生效，以及具體要采取哪些程序和措施提高減排的努力。中國(guó)和印度也提出，新協(xié)議中沒有包含“共同但有區(qū)別的責(zé)任”這一原則的問題。

　　京都議定書

　　京都議定書文本的主要形式是就第二承諾期做出決定，有效期為2013年至2017年的5年間。文本中仍存在不夠明確的地方，如承諾期到期前，是否會(huì)有一個(gè)機(jī)制去調(diào)整和增大減排目標(biāo)，以及何時(shí)批準(zhǔn)新的減排目標(biāo)。

　　全球氣候基金

　　全球氣候基金的草案已經(jīng)出爐，僅有兩個(gè)問題懸而未決：臨時(shí)秘書處設(shè)在何處一直是棘手的問題。一個(gè)締約方對(duì)規(guī)定基金運(yùn)行框架的“管理文件”表示不認(rèn)同。這些疑問預(yù)計(jì)會(huì)在今天協(xié)議出臺(tái)前得以解決。然而，如何確保基金不是一個(gè)空殼，這是最令人擔(dān)憂的問題。

　　長(zhǎng)期合作行動(dòng)（LCA）文本

　　UNFCCC的官方網(wǎng)站已經(jīng)發(fā)布新的LCA文本。以下是該文本中的一些亮點(diǎn)和不足：

　　·資金來源：發(fā)展中國(guó)家對(duì)在2013年至2020年提高資金金額和來源問題上的呼吁沒有想象中強(qiáng)烈，也沒有提及任何具體的融資渠道，如向航海業(yè)征收燃油稅。但其中提到了在2012年建立工作組，評(píng)估新的資金來源。

　　·航海業(yè)碳排放收費(fèi)問題：沒有任何進(jìn)展，只是決定繼續(xù)討論。

　　·農(nóng)業(yè)：關(guān)于農(nóng)業(yè)的一個(gè)進(jìn)展在于，在公民社會(huì)的呼吁下，開始考慮農(nóng)業(yè)和氣候變化之間的關(guān)系，特別側(cè)重解決氣候變化對(duì)小農(nóng)戶的影響以及適應(yīng)氣候變化的策略問題

　　·減排：發(fā)展中國(guó)家和發(fā)達(dá)國(guó)家都強(qiáng)烈地認(rèn)識(shí)到了排放量的差距，但沒有預(yù)計(jì)針對(duì)這個(gè)問題采取任何行動(dòng)，這是非常令人擔(dān)憂的問題。